Mocne strony tego produktu:

• Łatwy i szybki montaż dzięki podwójnemu napinaczowi automatycznemu.
• Napinacz automatyczny: nie wymaga POPRAWY po kilku metrach.
• Bardzo dobra przyczepność na śniegu i lodzie.
• Ochrona felgi.

Opatentowana technologia Clack & Go narodziła się pod koniec lat 90. w wyniku badań inżynierów firmy WEISSENFELS, których celem było stworzenie nowej generacji łańcuchów zdolnych do poprawy warunków bezpieczeństwa kierowców łącząc komfort jazdy, niskie wibracje i przyczepność.

Łańcuchy wykorzystujące konwencjonalne systemy napinania wymagają od użytkownika drugiego zatrzymania, aby je ponownie napiąć w często bardzo trudnych warunkach klimatycznych. Ze swojej strony łańcuch Clack & Go jest jednym z niewielu łańcuchów, które mają 2 oddzielne napinacze, co zapewnia  łatwość montażu i stałe napięcie łańcucha.

Łańcuchy śniegowe Clack & Go WEISSENFELS, dzięki dwóm urządzeniom „samonapinającym” i „samocentrującym”, można montować za jednym razem i nie wymagają one nowych regulacji podczas użytkowania. Operacja jest bardzo prosta: mechanizm wewnątrz napinacza, składający się z układu kół zębatych, systematycznie kompensuje luzy łańcucha podczas ruchu samochodu, aż do osiągnięcia idealnej pozycji.

Łańcuch śniegowy Clack & Go Prestige M44 jest wyposażony w niskoprofilowe ogniwa z wysokiej jakości stali nawęglanej o wysokiej wytrzymałości . Składa się z kilku pasm z ogniwami, które krzyżują się na bieżniku ,mają wysoką przyczepność i są skuteczne zarówno pod względem trakcji, jak i hamowania. Ponadto nie wpływają zbytnio na komfort jazdy, ponieważ wibracje są minimalizowane.

Łańcuch Clack & Go Prestige M44 to 9mm łańcuch ogniwowy bez metalowych części stykających się z obręczami i kompatybilny z systemami ABS i ESP. Elementy metalowe (system napinaczy i wszystkie inne punkty styku) pokryte są plastikowymi nakładkami, które skutecznie chronią i zapobiegają niepożądanym zarysowaniom na felgach.

Łańcuchy śniegowe WEISSENFELS, po przejściu bardzo surowych testów, uzyskały aprobatę TUV co gwarantuje kontrolę systemu produkcyjnego oraz niezawodność, jakość i bezpieczeństwo dla użytkownika.

Posiadają również certyfikat ÖNORM, który potwierdza zgodność z austriacką normą V 5117 dla samochodów i gwarantuje użytkownikowi wysokie standardy i parametry jakościowe. Są również zgodne z włoskimi normami CUNA NC 178-01 i UNI 11313.

• Rodzaj urządzenia: Klasyczne łańcuchy śniegowe
• rodzaj napięcia: Automatyczne
• Ochrona krawędzi obręczy: tak
• Łatwość montażu: Bardzo łatwe
• Rozmiar ogniw (w mm): 9
• Przystosowany pojazd bez łańcucha: Nie
• Standardy jakości: TÜV; CUNA; ÖNorma V5117
• Kompatybilne wymiary opon:
• 215/70 R14,
• 225/70 R14,
• 235/60 R14,
• 195/75 R15,
• 205/65 R15,
• 205/70 R15,
• 215/65 R15,
• 225/60 R15
• 235/55 R15,
• 195/65 R16,
• 205/60 R16,
• 215/55 R16,
• 225/50 R16,
• 225/45 R17,
• 235/40 R17,
• 205/45 R18
• 215/45 R18,
• 235/35 R18
• Zawartość opakowania: 1 para łańcuchów śniegowych; 1 para rękawic ochronnych
• Posługiwać się: Regularny
• Zatwierdzenie według kraju: Austria; Belgia; Szwajcarski; Niemcy; Hiszpania; Francja; Włochy; Polska; Portugalia

Porady

• Zaleca się zamontowanie i zdemontowanie łańcuchów śnieżnych przynajmniej raz, zanim faktycznie będziecie ich potrzebować, w wygodnym i suchym miejscu, aby sprawdzić, czy pasują do opony i ćwiczyć montaż.
• Opłucz łańcuchy śnieżne po każdej zimie, aby zagwarantować dłuższą żywotność.
• Zalecamy, aby przy montażu/demontażu łańcuchów śniegowych używać cienkich i ciepłych rękawic.

Ograniczenia

• Ostrzeżenie ! Musisz sprawdzić w INSTRUKCJI pojazdu producenta, czy Twój pojazd może korzystać  z łańcuchów śniegowych. Niektóre pojazdy, których nadkola są bardzo małe (wysokość poniżej 3-4 cm między wierzchołkiem opony a miską amortyzatora oraz między wewnętrzną stroną opony a ramieniem amortyzatora) są uważane za nienapinające .

INSTRUKCJA MONTAŻU DOSTĘPNA RÓWNIEŻ NA  AUKCJI W PLIKU

Informacje prawne

Użytkownik musi bezwzględnie przestrzegać wszystkich instrukcji użytkowania wydrukowanych i zapakowanych razem z produktem. W przeciwnym razie, odpowiedzialność leży wyłącznie po stronie użytkownika – w odniesieniu do szkód wyrządzonych w takim samym stopniu produktowi jak pojazdowi lub ludziom.